FAKRA STECKER & KABELKONFEKTION
Automotive-HF-Steckverbinder nach USCAR- und FAKRA-Standard
Professionelle FAKRA-Kabelkonfektionierung für Automotive-Antennenanwendungen: GPS, DAB+, LTE/5G, WLAN, AM/FM und Kamerasysteme. Farbcodierte Steckverbinder nach USCAR-Standard, konfektioniert mit Koaxialkabeln in kundenspezifischen Längen. IATF 16949 zertifiziert.
Der FAKRA-Steckverbinder ist der Industriestandard für Hochfrequenz-Antennenverbindungen im Automobilbereich – und ein Bauteil, bei dem Qualität buchstäblich über Empfang oder Funkstille entscheidet. Ob GPS-Navigation, DAB+-Digitalradio, LTE/5G-Konnektivität, WLAN-Hotspot oder Rückfahrkamera: Nahezu jede drahtlose Funktion im modernen Fahrzeug wird über FAKRA-konfektionierte Koaxialkabel realisiert. Bei WellPCB fertigen wir FAKRA-Kabelkonfektionen nach USCAR-17-Standard in unserer IATF 16949-zertifizierten Produktion – vom einzelnen Musterteil bis zur Großserie mit Jahresmengen von 500.000+ Stück. Was FAKRA-Steckverbinder einzigartig macht: Das standardisierte Farbcodierungssystem verhindert Fehlsteckungen im Fahrzeug. Jede Farbe ist einer bestimmten Anwendung zugeordnet – Blau (Code C) für GPS, Schwarz (Code A) für Mobilfunk, Beige (Code I) für Bluetooth, Weinrot (Code D) für Mobilfunkdiversität, Wasserblau (Code Z) für Rundfunkempfang. Dieses System reduziert Montagefehler in der Fahrzeugproduktion drastisch und ist ein Grund, warum FAKRA zum de-facto-Standard aller großen Automobilhersteller geworden ist. Als spezialisierter Kabelkonfektionierer mit eigener Crimperei verarbeiten wir alle gängigen FAKRA-Varianten: Standard-FAKRA (Generation I–III), Doppel- und Vierfach-FAKRA-Gehäuse für Multiband-Anwendungen sowie die kompakte Mini-FAKRA (HFM) für Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungen in autonomen Fahrzeugen und Ethernet-basierten Bordnetzen. Unsere Kabelkonfektion umfasst Koaxialkabel von RG174 (Standard-Automotive) über RG178 (dünn, flexibel) bis zu spezialisierten Kabeln wie Dacar 302 und 304 für anspruchsvolle ADAS-Anwendungen.
Leistungsmerkmale
Warum WellPCB für FAKRA Stecker & Kabelkonfektion?
WellPCB investiert in spezialisierte HF-Crimpmaschinen mit automatischer Crimpkraftüberwachung (CFA – Crimp Force Analyzer), die jede einzelne Crimpung in Echtzeit verifizieren. Unsere Crimpwerkzeuge werden nach jedem Schichtwechsel kalibriert und alle 10.000 Crimpungen per Schliffbildanalyse kontrolliert. Das Ergebnis: eine nachweisliche Crimpausfallrate von unter 10 ppm (parts per million). Jede konfektionierte FAKRA-Leitung wird zu 100% hochfrequenztechnisch geprüft – Impedanz, VSWR, Einfügedämpfung und Rückflussdämpfung werden gemessen und dokumentiert. Für Automotive-Kunden liefern wir auf Wunsch PPAP-Dokumentation (Production Part Approval Process) inklusive Prozessfähigkeitsanalyse (CpK ≥ 1.67) und Erstmusterprüfberichte (EMPB). Unsere IATF 16949-Zertifizierung garantiert ein lückenloses Qualitätsmanagementsystem mit FMEA, Kontrollplan und voller Rückverfolgbarkeit jeder Charge. Durch unsere vertikale Integration – vom Kabelzuschnitt über das Abisolieren und Crimpen bis zur HF-Prüfung und Verpackung – kontrollieren wir jeden Prozessschritt und liefern gleichbleibend hohe Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen.
Unser Prozess
Die FAKRA-Kabelkonfektion bei WellPCB folgt einem streng kontrollierten 8-Stufen-Prozess: Schritt 1: Kabelzuschnitt – Automatische Kabelablängmaschinen schneiden Koaxialkabel auf die exakte Kundenlänge (Toleranz ±1 mm). Schritt 2: Abisolierung – Dreistufige Abisolierung (Mantel, Schirmung, Dielektrikum) mit lasergestützter Maßkontrolle. Die Abisolierlängen sind kritisch für die HF-Performance und werden 100% geprüft. Schritt 3: Schirmungsbehandlung – Je nach Steckertyp wird die Schirmung zurückgefaltet, abgeschnitten oder mit einer Hülse versehen. Schritt 4: Crimpung – Automatische Crimpmaschine mit CFA-Überwachung (Crimp Force Analyzer) verpresst den Innenleiter-Crimpkontakt und den Außenleiter-Crimpkontakt separat. Jede Crimpung wird in Echtzeit auf Kraft-Weg-Kurve überwacht. Schritt 5: Gehäusemontage – Der FAKRA-Steckerkörper wird montiert und die Sekundärverriegelung eingerastet. Visuelle und taktile Kontrolle der Verriegelung. Schritt 6: HF-Prüfung – 100% Messung von Impedanz (50 Ω ±2 Ω), VSWR (≤1.5:1), Einfügedämpfung und Durchgangswiderstand an jedem konfektionierten Kabel. Schritt 7: Beschriftung – Laseretikettierung oder Bedruckung nach Kundenspezifikation mit Teilenummer, Chargennummer und Produktionsdatum. Schritt 8: Verpackung – ESD-gerechte Verpackung in Blistern, Beuteln oder auf Trays nach Kundenanforderung.
Produktgalerie
Anwendungsbereiche
Unser Qualitätsversprechen
Bei WellPCB setzen wir auf kompromisslose Qualität. Unsere Fertigung erfolgt strikt nach IPC-Standards. Durch unser durchgängiges ERP-System gewährleisten wir volle Rückverfolgbarkeit (Traceability) bis auf Bauteilebene.
Häufige Fragen
Was ist ein FAKRA-Steckverbinder und wofür wird er verwendet?
FAKRA (Fachkreis Automobil) ist ein standardisiertes Steckverbindersystem für Hochfrequenz-Koaxialverbindungen im Automobil. Der FAKRA-Standard definiert einen mechanischen Steckverbinder mit farbcodiertem Gehäuse, der speziell für Automotive-Antennenanwendungen entwickelt wurde. Jede Farbe ist einer bestimmten Funktion zugeordnet: Blau für GPS, Schwarz für Mobilfunk, Beige für Bluetooth, etc. FAKRA-Stecker werden in praktisch jedem modernen Fahrzeug eingesetzt – von der GPS-Antenne über DAB+-Radio bis zu 5G-Mobilfunkmodulen. Der Standard wird von allen großen OEMs (VW, BMW, Mercedes, Toyota, etc.) und Tier-1-Zulieferern weltweit verwendet.
Was ist der Unterschied zwischen Standard-FAKRA und Mini-FAKRA?
Standard-FAKRA (auch FAKRA Gen. I–III) ist der klassische Automotive-HF-Stecker mit ca. 10 mm Gehäusedurchmesser, ausgelegt für Frequenzen bis 6 GHz. Mini-FAKRA (auch HFM – High Frequency Miniature) ist die kompakte Weiterentwicklung mit ca. 50% kleinerem Bauraum und Frequenzunterstützung bis 15 GHz. Mini-FAKRA wird zunehmend für Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungen in ADAS-Systemen, Automotive-Ethernet und 5G-Modulen eingesetzt. Ein weiterer Vorteil: Mini-FAKRA-Gehäuse können bis zu 4 Kanäle in einem Stecker vereinen, was den Kabelbaum vereinfacht.
Welche FAKRA-Farbcodes gibt es und was bedeuten sie?
Das FAKRA-Farbcodierungssystem umfasst über 15 definierte Farben: Code A (Schwarz) = Mobilfunk/Cellular, Code B (Weiß) = Rundfunk-Diversity, Code C (Blau) = GPS/GNSS, Code D (Weinrot) = Mobilfunk-Diversity, Code E (Grün) = Fahrzeug-Diversity, Code F (Orange) = Mobilfunk (veraltet), Code G (Grau) = Sonderanwendung, Code H (Violett) = Reserviert, Code I (Beige) = Bluetooth/WLAN, Code K (Gelb) = Satellitenradio, Code Z (Wasserblau) = Rundfunk/AM/FM. Die Farbcodierung verhindert Fehlsteckungen bei der Fahrzeugmontage und ist ein Kernmerkmal des FAKRA-Standards.
Ab welcher Stückzahl fertigen Sie FAKRA-Kabelkonfektionen?
Wir fertigen FAKRA-konfektionierte Kabel ab 1 Stück (Prototypen/Muster) bis zu Großserien mit 500.000+ Stück pro Jahr. Für Prototypen und Kleinserien bieten wir kurze Durchlaufzeiten ab 3 Arbeitstagen. Ab Serienmengen von 1.000 Stück greifen Volumenpreise. Für Abrufaufträge mit Rahmenvertrag halten wir Sicherheitsbestände an Steckverbindern und Kabeln vor, um Ihre Lieferkette abzusichern.
Wie stellen Sie die HF-Qualität der FAKRA-Verbindung sicher?
Jede FAKRA-Kabelkonfektion wird zu 100% hochfrequenztechnisch geprüft. Wir messen Impedanz (Ziel: 50 Ω ±2 Ω), VSWR (≤1.5:1 bis 6 GHz), Einfügedämpfung (≤0.3 dB bis 3 GHz) und Durchgangswiderstand. Die Crimpung wird per Crimp Force Analyzer (CFA) überwacht, und regelmäßige Schliffbildanalysen validieren die Crimpgeometrie. Für IATF-16949-Kunden liefern wir PPAP-Dokumentation mit Prozessfähigkeitsnachweisen (CpK ≥ 1.67).
Welche Koaxialkabel verwenden Sie für FAKRA-Konfektionen?
Wir verarbeiten alle gängigen Automotive-Koaxialkabel: RG174 (Standardkabel für die meisten Antennenanwendungen, Ø 2.8 mm), RG178 (dünnes Kabel für engste Bauräume, Ø 1.8 mm), RG316 (temperaturbeständig mit PTFE-Dielektrikum, Ø 2.5 mm), Dacar 302 (spezielles Automotive-Kabel mit geringer Dämpfung) und Dacar 304 (Hochleistungskabel für ADAS/Radar). Die Kabelauswahl hängt von Ihrer Anwendung ab – wir beraten Sie gerne zu Dämpfung, Biegeradius und Temperaturbeständigkeit.
Können Sie Doppel- und Vierfach-FAKRA-Stecker konfektionieren?
Ja, wir fertigen alle Multi-Port-FAKRA-Varianten: Doppel-FAKRA (2-fach) für kombinierte GPS/Mobilfunk-Antennen, Vierfach-FAKRA (4-fach) für Multiband-Shark-Fin-Antennen und kundenspezifische Konfigurationen. Die Gehäuse sind sowohl in Standard-FAKRA als auch in Mini-FAKRA verfügbar. Doppel- und Vierfach-FAKRA werden zunehmend eingesetzt, da moderne Shark-Fin-Antennen mehrere Frequenzbänder (GPS + LTE + DAB + WLAN) in einem Gehäuse vereinen.
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